Drobečková navigace

Úvod > Historie > 2.světová válka

2.světová válka

Nucené práce pro Třetí říši: Z obce Němčičky byl povolán v roce 1942 na nucené práce do Vídně p. Jaroslav Tomášek (1922) z čp. 19 ,p. Boh. Šanda (1920) z čp. 43 do Lince a v roce 1943 p. Oldřich Vrba (1920) z čp. 40. Ten byl zařazen na práce do Berchtesgadenu, kde měl letní sídlo Hitler (tzv. Orlí hnízdo). Pracoval tam s ostatními odvedenými, zajatci a vězni na budování podzemního betonového krytu. Zde se setkal s p. Antonínem Pokorným (1914) z čp. 3 a společně  promýšleli  útěk. Jednou, když převáželi na nákladním autě prkna, napadlo je, že při další jízdě naloží prkna tak, aby se podařilo v prudké zatáčce u lesa jejich sesmeknutí. Po nich pak sjeli z korby auta dolů a zmizeli v lese. I když řidič s doprovodem po uprchlících stříleli, útěk se zdařil. Po strastiplné cestě se dostali až do Němčiček, kde se skrývali  asi půl roku než přišel konec války.

Letecká havárie 21-22.července 1944

Dokumenty od VÍTĚZSLAVA VÍTKA, které objasňují některé otazníky ohledně pádu letadla. Přeložil LADISLAVV KAPP (vloženo 1.6.2014).

 
V odpoledních hodinách dne 21.července 1944 byla RAF připravena se svými bombardovacími letouny typu Vickers Wellington B Mk.X napadnout rafinérii minerálních olejů firmy David Fanto v Pardubicích.Z leteckých základen v Itálii po dvacáté hodině vzlétlo 101 plně natankovaných strojů.Při letu k cíli byly na našem území sestřeleny dva letouny.

První havaroval u jihomoravské obce Stošíkovice.Byl to letoun sériového čísla JA521 LF-U ze sestavy 37.bombardovací squadrony.Wellington byl těžce zasažen palbou německé protiletadlové obrany,neřízený stroj se v plamenech zřítil do vypuštěného bahnitého rybníku severovýchodně od obce.Celá posádka zahynula v troskách stroje..Jednalo se o kapitána letounu P/O Francise B.Newmarcha,navigátora F/O Johna D.Vaizeye,radistu Sgt.Bena Naylora,bombometčíka Sgt.Normana E.Greena a palubního střelce Sgt.Jamese W.T. Goodwina.Část trosek letounu byla vyzdvižena v roce 1966.Posádka byla nezvěstná až do roku 1990 kdy se povedlo LHS Vyškov za podpory britského velvyslanectví a místních úřadů nálezt ostatky letců.Ty byli se všemi poctami pohřbeni na britském vojenském hřbitově v Praze-Olšanech.

Druhý letoun havaroval při pokusu o nouzové přistání u obce Němčičky,byl to letoun sériového čísla LP204 JN-L.Jako v předešlém případě zahynula celá posádka.

Byl to:

  • pilot F/Sgt. Frederick Ellis PALMER
  • kanadský navigátor F/O Kenneth B.LYON
  • radista Sgt. Thomas NEILAN
  • bombometčík F/Sgt. David Rhys JONES
  • palubní střelec Sgt. Edmund Lloyd OWEN

Těla Palmera, Jonese a Owena byla identifikována a dnes jsou pochována na britském vojenském hřbitově v Praze-Olšanech.Jedno z těl (Sgt.Lloyd Neilan,F/O Kenneth B.Lyon) se nepodařilo němcům nalézt a další nebylo možné identifikovat.Letoun náležel do sestavy 150.bombardovací squadrony RAF.Vzpomíná pan Ladislav Viklický z Němčiček:

˛˛Toho dusného večera jsem spal ve stodole s vraty otevřenými do dvora.Před  půlnocí  mne  vzbudil hluk  motorů  letadel  blížících se ve směru Znojma.Těžko jsem mohl odhadnout,kolik jich vlastně letí,ale pamatuji si,a to zcela přesně,že se  po chvilce téměř stejnou cestou vracelo jedno hořící letadlo.Přeletělo okraj vesnice a zmizelo mi z očí za střechou stodoly.Vyběhl jsem před chalupu a stačil spatřit, jak v  plamenech  klesá  za  kopec.Z  poškozeného  stroje se ozývaly duté tlumené výbuchy.To vyburcovalo obyvatele obce,z nichž někteří spěchali na kopec za vsí a dále ve směru letu.Já jsem se na místo havárie v noci už nedostal,ale z vyprávění vím,že se tam sešlo asi dvacet lid .Po příchodu četníků z Plavče a velitele místních hasičů Ladislava Tomáška byli všichni diváci vykázáni do bezpečné vzdálenosti.Rozhodnutí četníků bylo skutečně prozřetelné,neboť krátce nato došlo k explozi pumy.Přišel jsem se tam spolu se sestrou podívat až ráno,tedy 22.července.Vzpomínám si ,že před ohořelou kostrou stroje byl hluboký kráter po výbuchu pumy.Zdálky letoun vyhlížel,jako  kdyby  nouzově  přistál bez  podvozku,ale při bližším  pohledu bylo vidět  jeho  těžká  poškození.V  kabině jsem spatřil pilotovo ohořelé tělo s oběma rukama na volantu řízení.Jeden z motorů se utrhl z lože a později jej plavečtí četníci vyzdvihli z hlubokého kráteru.Okolí bylo poseto různými troskami.Nalezlo se mnoho střeliva,tlakové láhve,údajně také kus baterie,mapa tištěná na hedvábí,ohořelé bankovky cizí měny a v místech zvaných Druhá Horová i kusy  kormidel  nebo křídla.V oné  době jsem obhospodařoval pole,vzdálené od místa dopadu letadla jen kousek cesty.Po žních,asi za tři týdny po havárii,jsem tu pracoval.Občas jsem zahlédl hejno ptáků,jak usedá nedaleko.Zvědavost mi nedala a šel jsem se tam podívat.V brázdě mezi polem Petržálkové a Vejlupka leželo lidské tělo.Pohřbil jsem je přímo na místě.Dnes je z bývalých políček  velký  lán  a hrob  bych  už  jen  stěží  našel.Vím ,že Němci  tehdy  odvezli  čtyři  dřevěné  rakve.“

Na tragédii  vzpomíná i pan Josef Košťál,který působil jako četník na stanici v Horních Dunajovicích:
˛˛Dne 22.července 1944 mi byl vydán rozkaz střežit havarované letadlo u Němčiček.Od chvíle,kdy jsem se v ranních hodinách dostavil na místo,jsem po celý den viděl dílo zkázy.První dojmy byli tak  otřesné ,že  na  ně  nelze zapomenout.Vzpomínám  si  na hluboký kráter,vzniklý pravděpodobně výbuchem pum.Pilot letadla stále držel řízení  a v okolí ležela i těla dalších členů posádky.V kapsách uniforem byly osobní doklady letců a nějaké fotografie.Ty nebohé hochy mám stále před očima.Druhý nebo třetí den  přijely nákladní automobily s německými vojáky,vojáci   trosky bombardéru naložily na auta a odjeli.Na jedno menší auto naložili také  těla letců.“
Svědectví p.Viklického a p. Košťála zaznamenal p. Jan Mahr z Miroslavi, který objasnění havárie věnoval spoustu času a několikrát za tímto účelem navštívil Němčičky.

Němčičky-Klein Niemtschist

V noci z 21. na 22.7.1944 nálet.britských a jihoafrických bombardérů No. 205 Group RAF z italských základen na rafinerii Fanto Werke v Pardubicích. Britský bombardér Wellington Mk.X LP204 JN-L velitele F/Sgt  Fredericka E. Palmera od No. 150 Squadron RAF byl sestřelen v 00.15 hod nočním stíhačem Oblt. Hansem Krausem od II./NJG 101. Po dopadu explodoval i s pumovým nákladem. Pětičlenná posádka zahynula.

Havárie Britského bombardéru u Mikulovic

Skvělá práce kluků z Klubu vojenské historie Litobratřice mne přiměla, abych se stal denním hostem jejich webových stránek a seznamoval se s výsledky, kterých dosahují a které také pravidelně zveřejňují. Právě zde jsem našel v souvislosti s pohřby německých vojáků zmínku o třech neznámých britských letcích pohřbených dne 26. července 1944 na znojemském městském hřbitově. Následující řádky mohou událost, během níž zmínění letci zahynuli, blíže osvětlit.

První nálet na pardubickou rafinerii minerálních olejů firmy David Fanto provedla v noci z 21. na 22. červenec 1944 britská 205. bombardovací skupina RAF všemi svými perutěmi dislokovanými v oblasti jihoitalského města Foggia. V prvních minutách dne 22. července 1944 vlétlo nad Pardubice nejdříve pět letounů Handley Page Halifax B. Mk. II. od 614. perutě, aby cíl osvětlilo a označilo, následováno padesáti bombardéry Vickers Wellington B. Mk. X od 37., 40., 70., 104., 142. a 150 perutě, a šestnácti Liberátory B. Mk. VI. od 178. perutě RAF a 31. perutě SAAF. Na východočeskou metropoli, aniž by útok postihl cíl, dopadlo 337 kusů pětisetliberních pum typu MCTD a 113 kusů dvěstěpadesátiliberních pum typu GPTI. Šest letounů se po operaci nevrátilo zpět.
Jedna ztráta letounu i s osádkou postihla také 150. peruť, která operovala z polního letiště Regina. Tato peruť připravila k misi deset Wellingtonů, které postupně opouštěly travnatou plochu základny krátce po dvacáté hodině. Ve 20.39 hod. jako pátý v pořadí vzlétl Vickers Wellington B. Mk. X. sériového čísla LP 204 s imatrikulací „L“, na jehož palubě letěli: pilot F/Sgt. Palmer, navigátor F/O Lyon, radista Sgt. Neilan, bombometčík F/Sgt. Jones a zadní střelec Sgt. Owen.
Okolo půlnoci se jižně od Jihlavy dostal letoun pod palbu německého nočního stíhače a pravděpodobně i flaku. S vážným poškozením otočil pilot letoun zpět a ten hořící a stále klesající dolétl nad katastr obce Němčičky u Mikulovic, kde se z poměrně malé výšky asi deset až patnáct minut po půlnoci zřítil. Jeho zhoubcem se zřejmě stal velitel 6. Staffel / NJG. 101 Oblt. Hans Krause, jehož jednotka vyzbrojená letouny typu Messerschmitt Bf 110G-4 s vybavením pro noční stíhání létala v tomto období v Parndorfu u Vídně. Pilot nárokoval sestřel v 00.06 hod. dne 22.7.1944, což časově odpovídá právě této ztrátě.
Podle dálnopisné zprávy č. 87 z 22.7.1944 odeslané v 15.50 hod. důstojníkem oblastní ochranné policie v Jihlavě poručíkem Zischkou a adresované velitelství pořádkové policie v Praze se zřítilo na pole přibližně 1,5 kilometru východně od obce Němčičky v okrese Moravské Budějovice dvoumotorové anglické letadlo s osádkou tří mužů, z nichž jeden uhořel a zbylé dva exploze pumy roztrhala. Prostor uzavřely četnické hlídky až do příjezdu odklízecí čety z brněnského letiště.
Němečtí vojáci odvezli tři rakve s ostatky britských letců do Znojma, kde je nechali dne 26.7.1944 pohřbít. Kdo byli tito letci?.

Dvaadvacetiletý pilot
F/Sgt. Frederick Ellis PALMER
(1396770)
z města Bromley v hrabství Kent.
Dvaadvacetiletý bombometčík
F/Sgt. David Rhys JONES
(1338075) z Ormore Vale
v hrabství Glamorgan.
Dvacetiletý střelec
Sgt. Edmund Lloyd OWEN
(1589117) z Blaenau Festiniog
v hrabství Merionethshire.

Ostatky pilota, bombometčíka a střelce zůstaly pohřbeny ve Znojmě až do 19. září 1947, kdy je v rámci exhumačního programu britští vojáci exhumovali a převezli na Britský válečný hřbitov do Prahy-Olšan k opětovnému pohřbení. Zde zpočívají v hrobech II. C. 1-3 dodnes.

                                               null

Tolik tedy k „třem neznámým anglickým letcům“ pohřbeným dne 26.7.1944 ve Znojmě.

Pro úplnost mohu uvést ještě následující: Ostatky zbývající dvou letců nebyly nikdy nalezeny a tudíž jsou stále vedeni jako nezvěstní.
Šestadvacetiletý F/O Kenneth Brogden LYON, příslušník RCAF pocházel z města Thorndale, kraj Huron, provincie Ontario v Kanadě.
Jedenadvacetiletý Sgt. Thomas NEILAN žil až do odchodu k RAF ve městě Hamilton, hrabství Lanarkshire ve Skotsku.
Letoun Vickers Wellington B. Mk. X, sériové číslo LP 204 byl zkompletován dne 4. února 1944 zbrojařským koncernem Vickers-Armstrongs Ltd. v závodě Broughton u Chesteru. Dne 1.3.1944 stroj převzala 1. OADU a od ní dne 23.3.1944 pak 311. FTU. Od 13.4.1944 již létal ve stavu 150. perutě RAF až do 21.7.1944. O tři dny později byl ze stavu perutě odepsán.
V tuto noc došlo na území Česká republiky k dalším dvěma ztrátám letounů 205. skupiny RAF; u obce Stošíkovice na Znojemsku zmizel v bahně rybníku na plných třicet sedm let Wellington létající ve stavu 37. perutě i s osádkou a nedaleko Semína u Přelouče na Pardubicku nouzově přistál Wellington od 70. perutě a shořel. Ale to jsou již jiné příběhy.

Po dohodě s KVH Litobratřice jsem si dovolil uvést tento nepatrný příspěvek a „trochou do mlýna“ přispět k objasnění nepříliš známých událostí z válečných let na Znojemsku. Chci při této příležitosti požádat čtenáře o laskavost. Rád bych získal do svého archivu fotografie vztahující se k pohřbu a k exhumaci britských letců ve Znojmě. Budu vděčný každému, kdo mně pomůže. Fotografie by přivítali také příbuzní zahynulých letců, z nimiž jsem stále v kontaktu. Děkuji.

Jan Mahr

Pomník na místě havárie, o jehož vybudování se nejvíce zasloužil p. Jan Mahr z Miroslavi, který navrhl i vzhled pomníčku. Na jeho budování se podílel tehdejší občanský výbor v Němčičkách a p.Zdeněk Růžička z Mikulovic.

 

Záběr ze slavnostního odhalení pomníku v srpnu 1990.

Tragický osud padlých letců oslovil skupinu nadšených motorkářů, kteří si říkají Znojemský vokurci tak, že se rozhodli na vlastní náklady pořídit informační tabuli o celé události. Slavnostní odhalení bylo dne 21.8.2010  Z této akce pochází i následující báseň, kterou složil jeden z nich.

Černá skříňka 21.7.1944
Oblohou letí bombarďáci z Anglie,udeřit nepřítele do šíje.
Bombardér letí ztěžka velice,neboť je plný munice.
Letí nocí,celkem vysoko,však napětím nad nepřátelským územím,nezamnouří ani oko.
Drží rádiový klid,vracet se domů,bylo by líp.
Obrysy stromů ozařuje měsíc,tak Velington letí mrakům vstříc.
Sotva však vlétl do mraků,sprška kulek dělá mu díry do boku a hoří jeden z motorů.
Chlapi,jdeme dolů! Střelec  upírá oči nahoru a snaží se sejmout tu německou potvoru.
Mesrschmit lehce unikl a má jen škrábnutí.To ho však obrátit donutí a už je tu,co mách by perutí.
Ostatní hasí veloušovo šasí.Poslední mekova série se veloušovi do ocasu zaryje.
Drak se řítí k zemi.Naposledy střílí vzhůru a zahání tu noční můru.
Teď munici odhazovat a čumák zvedat.Knipl je nadoraz,půjdeme na náraz.
Pilot neví,přistát?Kde a jak?Chlapi,skočte,jde o kejhák!
Kabinou se nese štiplavý dým.Co s tím?Zase hoříme.Tak sbohem,skočíme či uhoříme?
Z oblohy padá hořící drak a za ním se táhne černý mrak.Pilot se snaží přistát a do poslední chvíle bojovat.V ruce svíral pevně knipl a přece nedolétl.Břichem drhne o zem.Otřesem otřesen a výbuchem
je jejich osud zpečetěn.Němci pak našli čtyři doutnající těla.Páté o kus dál sedlák pochovává.
Poslední sbohem jim Němčičky dali,pro tu čest,že padli právě tady.
Ptáte se,kdo ti bombarďáci byli?To po letech motorkáři,znojemský vokurci si říkající je díky památníku
objevili a na jejich počest informační tabuli postavili…

www.znojemsky-vokurci.cz

 

 

 

 

 

 

     
     
     
     
     

 

   

 

 

 

Dlouhodobá předpověď počasí

Letecká havárie 1944

Vzpomínková akce

Rok 2017
Rok 2016
Rok 2015

Rok 2014
pomnik letcum_deska_detail.jpg

Bazén Tavíkovice

V den svých narozenin, vstup do bazénu zdarma.

http://www.domovtavikovice.cz/?page_id=261

ZNOJEMSKÝ VOKURCI

odkaz

Němčičky (okres Břeclav)

www.nemcicky.cz

Němčičky (okres Brno-venkov)

www.nemcickyubrna.cz

Kniha návštěv

příspěvků: 11
TOPlist